Échangeur Sainte-Henriette
L'A1 (sortie 16.1, ouverte en 2003) et l'A21 (sortie 16) se croisent ici : la porte sud du bassin minier, et les navettes quotidiennes vers Lille, Douai et Lens.
Entre l'échangeur Sainte-Henriette, les cités-jardins Foch et Darcy et les parcs d'activités de la Peupleraie et du Moulin, Hénin-Beaumont roule beaucoup et garde ses voitures longtemps. Quand l'une d'elles s'arrête pour de bon, son enlèvement ne vous coûte rien.
Voiture qui roule, voiture accidentée, voiture en panne, succession : on traite tous les cas.
Estimation gratuite
& sans engagement
4,1/5
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agréé
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Enlèvement en Hauts-de-France
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30+ ans
À reprendre des voitures
Hénin-Beaumont s'est construite sur sept fosses, toutes fermées depuis octobre 1970. Il en reste les terrils n°87 et 92 de Sainte-Henriette et les cités-jardins Foch et Darcy, classées à l'UNESCO depuis 2012 : des courées sans garage où l'on se range le long de la chaussée, entre la gare et la route de Noyelles-Godault, et où une épave prend la seule place disponible de la rue.
Depuis la fermeture de Metaleurop Nord en 2003, juste à côté à Noyelles-Godault, puis de Samsonite en 2007, le pouvoir d'achat local encaisse : 23 % de pauvreté en 2019, contre 14,6 % en France. Et l'emploi est souvent ailleurs : Lille, Douai, Lens, au bout de l'A1 ou de l'A21 depuis l'échangeur Sainte-Henriette. Le kilomètrage s'accumule sur des voitures héninoises qui finissent par rendre l'âme ici.
Échangeur Sainte-Henriette
L'A1 (sortie 16.1, ouverte en 2003) et l'A21 (sortie 16) se croisent ici : la porte sud du bassin minier, et les navettes quotidiennes vers Lille, Douai et Lens.
Cités-jardins Foch et Darcy
Classées à l'UNESCO en 2012 avec les terrils n°87 et 92 : dans ces corons, on se range le long de la chaussée, et une épave y tient une place et un trottoir pendant des mois.
Peupleraie et Moulin
38,6 ha pour la Peupleraie, l'A1/A21 en bordure pour le Moulin : les zones d'activité couvrent 21,8 % du sol d'Hénin-Beaumont, et les utilitaires y vieillissent vite.
CAPNOR n'a qu'un site : son centre VHU agréé de Dunkerque. À Hénin-Beaumont, il n'y a ni agence ni dépôt : nous venons chercher le véhicule sur place, et l'enlèvement est gratuit dans toute la région Hauts-de-France.
Pour reprendre votre voiture, le code de la route nous impose deux documents obligatoires.
Avec mention 'Vendu le' barrée et signée. Si elle est perdue ou abîmée, dites-le nous, on a une procédure.
Carte d'identité, passeport ou permis de conduire en cours de validité.
Carnet d'entretien, double des clés, factures d'entretien récentes - ça aide à valoriser le véhicule.
01
Près de 2 500 véhicules traités par an à Dunkerque, plus de 30 personnes pour gérer toute la chaîne. Centre VHU agréé, certifié Qualicert.
02
Agrément préfectoral n° PR5900061D, certifié Qualicert. La cession est traçable, légale, conforme. Vous êtes protégé en tant que vendeur.
03
On démonte, on revend en pièces, on recycle >99 % de la masse. Cette valorisation se traduit dans le prix qu'on vous propose - souvent au-dessus du prix d'épave.
04
CAPNOR est conventionné par plusieurs assureurs majeurs. Si votre voiture a été déclarée en VEI ou VGE, on traite directement avec votre assureur.
CAPNOR est un centre VHU agréé basé à Dunkerque. Depuis plus de 30 ans, nous accompagnons les particuliers dans la reprise, la réparation et le recyclage de véhicules en fin de vie, avec un service fiable, rapide et 100 % conforme à la réglementation.
C'est gérable. Pour un VHU, le CT est facultatif. Pour une voiture en état, on l'évalue selon son état mécanique réel.
On peut traiter, la valorisation est simplement ajustée. Précisez-le dans le formulaire.
Notre cœur de métier. On reprend aussi bien une voiture roulante qu'une épave.
On vous accompagne sur les démarches : acte de notoriété, succession, certificat d'hérédité - tout est gérable.
On traite, sous réserve que les papiers permettent une cession en France. On vérifie en amont.
On reprend aussi les flottes pro. Demandez un devis, on adapte les modalités.
CAPNOR est un centre agréé VHU, certifié Qualicert. Nous respectons les normes les plus strictes pour le traitement et le recyclage de votre véhicule.
Une fois reprise, votre voiture entame une seconde vie. C'est ce qui justifie qu'on puisse vous la reprendre à un prix correct, et c'est aussi ce qui rend la démarche utile.
01
Notre équipe extrait les pièces réutilisables : moteur, boîte, optiques, sièges, jantes, calculateurs...
02
Chaque pièce est testée, codifiée, photographiée. Elle rejoint notre stock de 60 000 références, garantie 2 ans.
03
Le reste est trié : métaux, plastiques, fluides. 99 % de la masse repart en filière de valorisation.
04
Notre démarche carbone est auditée par un tiers indépendant. Chaque pièce reconditionnée porte un coefficient carbone évité.
Voici ce qu'en disent celles et ceux qui nous ont confié leur voiture.
Oui, dans toute la région Hauts-de-France. C'est inclus dans notre service de reprise. Pour les enlèvements en dehors de la région, on étudie au cas par cas selon la valorisation.
Le paiement arrive sous 48 heures après l'enlèvement. Par virement bancaire, sur le compte du titulaire de la carte grise.
Oui, et c'est gratuit. Vous restez libre jusqu'à l'enlèvement de la voiture.
La reprise devient possible une fois le crédit soldé. Une mainlevée auprès de votre organisme suffit - on vous explique la marche à suivre.
Oui. Nos chauffeurs viennent avec une dépanneuse ou un plateau adapté. Précisez-le dans le formulaire.
On a un parcours dédié pour nos assureurs partenaires : experts conseils conventionnés, intégration DARVA et Evalucar. Contactez directement notre département pro.
Nous sommes ravis de vous accueillir au 570 rue Armand Carrel, 59640 Dunkerque.
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