Saint-Leu
Ruelles étroites, quais et canaux : dans le vieux quartier d'Amiens, on ne pousse pas une voiture à l'abri, elle reste là où elle s'est arrêtée.
Amiens est bâtie sur l'eau : les hortillonnages commencent au bout de Saint-Leu et la nappe de la craie affleure sous la ville. Presque deux logements sur trois sont des appartements, et la voiture qui s'arrête reste dehors. Enlevée à Amiens, elle est reprise et traitée à Dunkerque.
Voiture qui roule, voiture accidentée, voiture en panne, succession : on traite tous les cas.
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À reprendre des voitures
Amiens est posée dans un marais : les hortillonnages étalent près de 300 hectares de jardins et 65 kilomètres de canaux juste derrière Saint-Leu, et la nappe de la craie affleure sous la ville. Entre décembre 2000 et avril 2001, c'est elle, plus que la pluie, qui a mis 56 communes de la Somme sous l'eau pendant des semaines. Ici, le sous-sol ne sert pas à ranger une voiture.
Alors on se gare dehors : au recensement de 2019, 63,9 % des 75 574 logements amiénois sont des appartements. À Étouvie, les 1 025 logements lancés en 1956 s'organisent autour de parkings collectifs ; dans les ruelles de Saint-Leu, il n'y a ni cour ni garage. Ce qui finit ces voitures-là n'est pas le kilométrage, c'est l'immobilité : quelques mois sans rouler, et la remise en route coûte plus que la voiture.
Saint-Leu
Ruelles étroites, quais et canaux : dans le vieux quartier d'Amiens, on ne pousse pas une voiture à l'abri, elle reste là où elle s'est arrêtée.
Étouvie
1 025 logements lancés en 1956 à l'ouest de la ville, desservis par des parkings collectifs : une voiture arrêtée y occupe une place commune des mois durant.
Amiens-Sud, l'usine Dunlop
Au sud, l'usine sort toujours des pneus de 17 à 21 pouces. Sur une amiénoise immobilisée depuis l'hiver, un jeu complet vaut souvent plus que la voiture.
CAPNOR n'a qu'un site : son centre VHU agréé de Dunkerque. À Amiens, il n'y a ni agence ni dépôt : nous venons chercher le véhicule sur place, et l'enlèvement est gratuit dans toute la région Hauts-de-France.
Pour reprendre votre voiture, le code de la route nous impose deux documents obligatoires.
Avec mention 'Vendu le' barrée et signée. Si elle est perdue ou abîmée, dites-le nous, on a une procédure.
Carte d'identité, passeport ou permis de conduire en cours de validité.
Carnet d'entretien, double des clés, factures d'entretien récentes - ça aide à valoriser le véhicule.
01
Près de 2 500 véhicules traités par an à Dunkerque, plus de 30 personnes pour gérer toute la chaîne. Centre VHU agréé, certifié Qualicert.
02
Agrément préfectoral n° PR5900061D, certifié Qualicert. La cession est traçable, légale, conforme. Vous êtes protégé en tant que vendeur.
03
On démonte, on revend en pièces, on recycle >99 % de la masse. Cette valorisation se traduit dans le prix qu'on vous propose - souvent au-dessus du prix d'épave.
04
CAPNOR est conventionné par plusieurs assureurs majeurs. Si votre voiture a été déclarée en VEI ou VGE, on traite directement avec votre assureur.
CAPNOR est un centre VHU agréé basé à Dunkerque. Depuis plus de 30 ans, nous accompagnons les particuliers dans la reprise, la réparation et le recyclage de véhicules en fin de vie, avec un service fiable, rapide et 100 % conforme à la réglementation.
C'est gérable. Pour un VHU, le CT est facultatif. Pour une voiture en état, on l'évalue selon son état mécanique réel.
On peut traiter, la valorisation est simplement ajustée. Précisez-le dans le formulaire.
Notre cœur de métier. On reprend aussi bien une voiture roulante qu'une épave.
On vous accompagne sur les démarches : acte de notoriété, succession, certificat d'hérédité - tout est gérable.
On traite, sous réserve que les papiers permettent une cession en France. On vérifie en amont.
On reprend aussi les flottes pro. Demandez un devis, on adapte les modalités.
CAPNOR est un centre agréé VHU, certifié Qualicert. Nous respectons les normes les plus strictes pour le traitement et le recyclage de votre véhicule.
Une fois reprise, votre voiture entame une seconde vie. C'est ce qui justifie qu'on puisse vous la reprendre à un prix correct, et c'est aussi ce qui rend la démarche utile.
01
Notre équipe extrait les pièces réutilisables : moteur, boîte, optiques, sièges, jantes, calculateurs...
02
Chaque pièce est testée, codifiée, photographiée. Elle rejoint notre stock de 60 000 références, garantie 2 ans.
03
Le reste est trié : métaux, plastiques, fluides. 99 % de la masse repart en filière de valorisation.
04
Notre démarche carbone est auditée par un tiers indépendant. Chaque pièce reconditionnée porte un coefficient carbone évité.
Voici ce qu'en disent celles et ceux qui nous ont confié leur voiture.
Oui, dans toute la région Hauts-de-France. C'est inclus dans notre service de reprise. Pour les enlèvements en dehors de la région, on étudie au cas par cas selon la valorisation.
Le paiement arrive sous 48 heures après l'enlèvement. Par virement bancaire, sur le compte du titulaire de la carte grise.
Oui, et c'est gratuit. Vous restez libre jusqu'à l'enlèvement de la voiture.
La reprise devient possible une fois le crédit soldé. Une mainlevée auprès de votre organisme suffit - on vous explique la marche à suivre.
Oui. Nos chauffeurs viennent avec une dépanneuse ou un plateau adapté. Précisez-le dans le formulaire.
On a un parcours dédié pour nos assureurs partenaires : experts conseils conventionnés, intégration DARVA et Evalucar. Contactez directement notre département pro.
Nous sommes ravis de vous accueillir au 570 rue Armand Carrel, 59640 Dunkerque.
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