Zone du Ther
AGCO Massey Ferguson et GIMA y assemblent des machines agricoles : premier employeur privé de l'Oise, et autant de flottes d'entreprise à renouveler.
À Beauvais on se gare sur la voirie, à Saint-Jean comme à Argentine, et on roule beaucoup entre la zone du Ther et l'A16. Quand une voiture ne repart plus, la céder met fin à la charge : sa destruction est ensuite déclarée par un centre agréé.
Voiture qui roule, voiture accidentée, voiture en panne, succession : on traite tous les cas.
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À reprendre des voitures
Beauvais vit d'abord de mécanique lourde : l'usine AGCO Massey Ferguson et la coentreprise GIMA, dans la zone d'activité du Ther, pèsent plus d'un millier d'emplois et font de la ville le premier site français de machines agricoles. Autour gravitent des flottes d'entreprise, des utilitaires et des berlines de liaison qui avalent l'A16 et la RN31.
Le reste se joue au pied des tours d'Argentine, de Saint-Jean et de Saint-Lucien : près de 17 600 habitants, presque un tiers de la commune, dans un habitat collectif où la voiture dort sur la voirie et non au garage. Argentine et Saint-Lucien sont en chantier NPNRU jusqu'en 2030 : démolitions, parkings condamnés, places qui disparaissent d'un trimestre à l'autre.
Zone du Ther
AGCO Massey Ferguson et GIMA y assemblent des machines agricoles : premier employeur privé de l'Oise, et autant de flottes d'entreprise à renouveler.
A16 et RN31
Les sorties 14 et 15 de l'A16, la RN31 vers Rouen et Compiègne, la RD1001 du nord au sud : depuis le Ther ou Tillé, une journée de travail se compte en dizaines de kilomètres.
Aéroport de Tillé
Paris-Beauvais-Tillé et ses 6,56 millions de passagers poussent le stationnement vers 6 500 places : des voitures y dorment des semaines entières.
CAPNOR n'a qu'un site : son centre VHU agréé de Dunkerque. À Beauvais, il n'y a ni agence ni dépôt : nous venons chercher le véhicule sur place, et l'enlèvement est gratuit dans toute la région Hauts-de-France.
Pour reprendre votre voiture, le code de la route nous impose deux documents obligatoires.
Avec mention 'Vendu le' barrée et signée. Si elle est perdue ou abîmée, dites-le nous, on a une procédure.
Carte d'identité, passeport ou permis de conduire en cours de validité.
Carnet d'entretien, double des clés, factures d'entretien récentes - ça aide à valoriser le véhicule.
01
Près de 2 500 véhicules traités par an à Dunkerque, plus de 30 personnes pour gérer toute la chaîne. Centre VHU agréé, certifié Qualicert.
02
Agrément préfectoral n° PR5900061D, certifié Qualicert. La cession est traçable, légale, conforme. Vous êtes protégé en tant que vendeur.
03
On démonte, on revend en pièces, on recycle >99 % de la masse. Cette valorisation se traduit dans le prix qu'on vous propose - souvent au-dessus du prix d'épave.
04
CAPNOR est conventionné par plusieurs assureurs majeurs. Si votre voiture a été déclarée en VEI ou VGE, on traite directement avec votre assureur.
CAPNOR est un centre VHU agréé basé à Dunkerque. Depuis plus de 30 ans, nous accompagnons les particuliers dans la reprise, la réparation et le recyclage de véhicules en fin de vie, avec un service fiable, rapide et 100 % conforme à la réglementation.
C'est gérable. Pour un VHU, le CT est facultatif. Pour une voiture en état, on l'évalue selon son état mécanique réel.
On peut traiter, la valorisation est simplement ajustée. Précisez-le dans le formulaire.
Notre cœur de métier. On reprend aussi bien une voiture roulante qu'une épave.
On vous accompagne sur les démarches : acte de notoriété, succession, certificat d'hérédité - tout est gérable.
On traite, sous réserve que les papiers permettent une cession en France. On vérifie en amont.
On reprend aussi les flottes pro. Demandez un devis, on adapte les modalités.
CAPNOR est un centre agréé VHU, certifié Qualicert. Nous respectons les normes les plus strictes pour le traitement et le recyclage de votre véhicule.
Une fois reprise, votre voiture entame une seconde vie. C'est ce qui justifie qu'on puisse vous la reprendre à un prix correct, et c'est aussi ce qui rend la démarche utile.
01
Notre équipe extrait les pièces réutilisables : moteur, boîte, optiques, sièges, jantes, calculateurs...
02
Chaque pièce est testée, codifiée, photographiée. Elle rejoint notre stock de 60 000 références, garantie 2 ans.
03
Le reste est trié : métaux, plastiques, fluides. 99 % de la masse repart en filière de valorisation.
04
Notre démarche carbone est auditée par un tiers indépendant. Chaque pièce reconditionnée porte un coefficient carbone évité.
Voici ce qu'en disent celles et ceux qui nous ont confié leur voiture.
Oui, dans toute la région Hauts-de-France. C'est inclus dans notre service de reprise. Pour les enlèvements en dehors de la région, on étudie au cas par cas selon la valorisation.
Le paiement arrive sous 48 heures après l'enlèvement. Par virement bancaire, sur le compte du titulaire de la carte grise.
Oui, et c'est gratuit. Vous restez libre jusqu'à l'enlèvement de la voiture.
La reprise devient possible une fois le crédit soldé. Une mainlevée auprès de votre organisme suffit - on vous explique la marche à suivre.
Oui. Nos chauffeurs viennent avec une dépanneuse ou un plateau adapté. Précisez-le dans le formulaire.
On a un parcours dédié pour nos assureurs partenaires : experts conseils conventionnés, intégration DARVA et Evalucar. Contactez directement notre département pro.
Nous sommes ravis de vous accueillir au 570 rue Armand Carrel, 59640 Dunkerque.
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