Grand-Place et rue de Lille
Le cœur piéton ne s'ouvre aux poids lourds que par créneaux : autour de la Grand-Place et de la rue de Lille, l'enlèvement se cale sur les heures où un plateau peut s'arrêter sans fermer la rue.
Le Clinquet, Les Phalempins, les rues qui butent sur la frontière de Mouscron : à Tourcoing, une voiture arrêtée finit rarement là où un camion peut se mettre. Le centre piéton a ses créneaux, les abords de l'hôpital leurs places comptées. CAPNOR monte depuis son site de Dunkerque : l'accès se regarde avant tout le reste, et il se règle au téléphone.
Le centre de Tourcoing se traverse mal en camion. Autour de la Grand-Place et de la rue de Lille, la zone piétonne, les bornes et les sens uniques imposent un itinéraire et un créneau, pas une improvisation. Plus loin, le Clinquet et les Phalempins gardent le gabarit de rues tracées pour les charrettes : une chaussée, des voitures rangées des deux côtés, rien pour manœuvrer. Une voiture arrêtée depuis des mois s'y couvre de feuilles entre deux véhicules qui roulent encore. Quand le dépanneur arrive, le problème n'est jamais la ville : ce sont les derniers mètres.
Ailleurs, l'épave n'est pas dans la rue mais au fond d'une voie sans issue. Vers La Marlière, des rues s'arrêtent sur la frontière de Mouscron et n'ont pas d'autre sortie que celle par laquelle on est entré : une dépanneuse n'y fait pas demi-tour, elle recule. Autour de l'hôpital Dron, c'est l'inverse : la chaussée doit rester libre pour les urgences et les places alentour sont prises du matin au soir. Par où l'on entre, et à quel moment, se décide au téléphone plutôt que sur place.
Grand-Place et rue de Lille
Le cœur piéton ne s'ouvre aux poids lourds que par créneaux : autour de la Grand-Place et de la rue de Lille, l'enlèvement se cale sur les heures où un plateau peut s'arrêter sans fermer la rue.
Le Clinquet, Les Phalempins
Rues étroites, maisons alignées, stationnement des deux côtés : dans ces quartiers, aucun dégagement pour reculer. Le plateau se range dans l'axe de la chaussée et treuille la voiture depuis la rue.
Les abords de l'hôpital Dron
Autour du centre hospitalier, la voirie doit rester praticable pour les urgences et les places alentour restent prises toute la journée. Un véhicule immobilisé s'y enlève sur un créneau convenu, depuis un point d'arrêt repéré à l'avance.
CAPNOR n'a qu'un site : son centre VHU agree de Dunkerque. A Tourcoing, il n'y a ni agence ni depot : nous venons chercher le vehicule sur place, et l'enlevement est gratuit dans toute la region Hauts-de-France.
Enlèvement gratuit
Le remorquage ne vous est pas facturé, quel que soit l'état du véhicule. Une épave n'a pas à coûter de l'argent pour disparaître.
Même sans carte grise
Carte grise perdue, véhicule hérité, ancien propriétaire injoignable : il existe une procédure pour chaque cas. Une déclaration de perte ou un certificat de situation administrative suffit le plus souvent à débloquer le dossier.
Même non roulant
Moteur cassé, boîte bloquée, roues démontées, véhicule accidenté : la dépanneuse vient chercher le véhicule là où il est, y compris couché sur le flanc ou enfoncé dans la terre.
Certificat de destruction
C'est le document qui met fin à votre responsabilité. Sans lui, le véhicule reste à votre nom au fichier national, avec ce que cela implique en cas d'amende ou de sinistre.
Trois situations différentes, trois pages. Si la vôtre ne correspond pas à celle-ci, la bonne est juste en dessous.
Centre VHU agréé
Votre véhicule est déjà parti, ou vous cherchez surtout le papier qui prouve sa destruction.
Centre VHU agréé à TourcoingReprise
Votre voiture roule encore et vous voulez la vendre plutôt que la détruire : c’est une estimation qu’il vous faut.
Reprise de voiture à Tourcoing