Le Fossart et le Béguinage
Du Grand Fossart à la rue Oultreman, le bâti ancien tourne le dos à la rue : l'arrière-cour se prend par un porche, et un porche a la largeur d'un attelage, pas celle d'un plateau.
Une épave, à Valenciennes, finit rarement au bord d'une route droite. Elle est au fond d'un porche du Vieux-Valenciennes, sur une berge de l'Escaut fermée par une barrière, ou dans une rue de cité minière trop étroite pour un plateau. Ce qui compte alors, ce n'est pas l'adresse, c'est l'accès.
Le centre de Valenciennes tient dans une ceinture de boulevards tracée sur les anciens remparts. À l'intérieur, deux tissus se côtoient. Le quadrilatère relevé après l'incendie de mai 1940, autour de la place d'Armes, aligne des immeubles reconstruits. À l'est, le Grand et le Petit Fossart, la rue du Béguinage et la rue Oultreman ont été épargnés : les maisons y longent l'ancien chemin de ronde et l'arrière se prend par un porche. Un porche n'est pas fait pour un plateau : le camion reste au boulevard et la voiture sort au câble, sur une rue qui doit d'abord se vider.
Hors des boulevards, l'Escaut canalisé coupe la ville et emmène le stationnement là où personne ne regarde : bouts de berge, chemins de halage fermés par une barrière, arrières de zones d'activité vers Saint-Saulve. Plus au nord, dans les anciennes cités minières de Beuvrages et de Bruay-sur-l'Escaut, on se range devant un coron, dans une rue de cité qui ne fait pas la largeur d'un plateau, ou sur le sentier de jardins derrière les maisons. Le sol compte alors autant que la rue : une épave posée sur de la terre depuis plusieurs hivers s'y enfonce, et il faut la tirer avant de la charger.
Le Fossart et le Béguinage
Du Grand Fossart à la rue Oultreman, le bâti ancien tourne le dos à la rue : l'arrière-cour se prend par un porche, et un porche a la largeur d'un attelage, pas celle d'un plateau.
Les berges de l'Escaut
L'Escaut canalisé traverse la ville vers Saint-Saulve. Sur les chemins de halage, une barrière ferme l'accès et le sol reste meuble : le quai voisin est souvent le seul point dur à portée.
La Rhônelle, en amont
La Rhônelle descend de Marly avant de rejoindre l'Escaut. Derrière les maisons qui bordent son cours, les jardins ne s'ouvrent qu'à pied : une voiture rangée là ne ressort que par la façade.
CAPNOR n'a qu'un site : son centre VHU agree de Dunkerque. A Valenciennes, il n'y a ni agence ni depot : nous venons chercher le vehicule sur place, et l'enlevement est gratuit dans toute la region Hauts-de-France.
Enlèvement gratuit
Le remorquage ne vous est pas facturé, quel que soit l'état du véhicule. Une épave n'a pas à coûter de l'argent pour disparaître.
Même sans carte grise
Carte grise perdue, véhicule hérité, ancien propriétaire injoignable : il existe une procédure pour chaque cas. Une déclaration de perte ou un certificat de situation administrative suffit le plus souvent à débloquer le dossier.
Même non roulant
Moteur cassé, boîte bloquée, roues démontées, véhicule accidenté : la dépanneuse vient chercher le véhicule là où il est, y compris couché sur le flanc ou enfoncé dans la terre.
Certificat de destruction
C'est le document qui met fin à votre responsabilité. Sans lui, le véhicule reste à votre nom au fichier national, avec ce que cela implique en cas d'amende ou de sinistre.
Trois situations différentes, trois pages. Si la vôtre ne correspond pas à celle-ci, la bonne est juste en dessous.
Centre VHU agréé
Votre véhicule est déjà parti, ou vous cherchez surtout le papier qui prouve sa destruction.
Centre VHU agréé à ValenciennesReprise
Votre voiture roule encore et vous voulez la vendre plutôt que la détruire : c’est une estimation qu’il vous faut.
Reprise de voiture à Valenciennes