Berges du canal de Lens
Le long du canal, les berges et les délaissés qui le bordent se rejoignent par des accès étroits et souvent en terre. Une épave y est invisible depuis la rue, et la dépanneuse doit y entrer en marche arrière.
À Lens, une voiture qui s'arrête pour de bon est rarement au milieu d'une rue large. Elle finit au fond d'un jardin de cité, en travers d'un sentier derrière les maisons, ou sur un délaissé au bord du canal. CAPNOR est installé à Dunkerque et se déplace en tournée jusqu'au bassin minier. Ce qui commande l'enlèvement ici, c'est ce que la dépanneuse peut approcher, et sur combien de mètres il faudra tirer au treuil.
Derrière les maisons en bande des cités, un sentier de service dessert les jardins ; deux personnes s'y croisent déjà mal. C'est là que finit poussée la voiture qui s'arrête pour de bon, ou au fond du jardin, hors de vue de la rue. Un plateau de dépannage n'entre pas dans un sentier prévu pour deux brouettes : il se range en travers de la chaussée et tire au treuil. Ici, c'est la longueur du câble qui décide, pas les kilomètres depuis Dunkerque.
Le reste s'immobilise en périphérie. Le long du canal de Lens, les berges et les délaissés qui le bordent forment des parcelles en friche où un véhicule peut rester des mois sans que personne le signale. Même chose sur les franges est et nord-est, du côté de Loison-sous-Lens puis de Vendin-le-Vieil, et au nord vers Loos-en-Gohelle et ses terrils. La dépanneuse quitte l'A21 à Lens, puis termine sur du chemin non revêtu : un sol détrempé arrête une tournée plus sûrement qu'une heure d'autoroute.
Berges du canal de Lens
Le long du canal, les berges et les délaissés qui le bordent se rejoignent par des accès étroits et souvent en terre. Une épave y est invisible depuis la rue, et la dépanneuse doit y entrer en marche arrière.
Route de La Bassée
L'axe de l'hôpital de Lens est bordé de voitures en continu. Pour en charger une qui ne roule plus, le plateau bloque une file entière : y intervenir suppose d'éviter les heures de pointe de l'hôpital.
Les abords de Bollaert-Delelis
Les rues de desserte autour du stade sont étroites et se saturent les jours de match. Le plateau n'y trouve alors ni la place de tourner, ni celle de se ranger le temps de treuiller.
CAPNOR n'a qu'un site : son centre VHU agree de Dunkerque. A Lens, il n'y a ni agence ni depot : nous venons chercher le vehicule sur place, et l'enlevement est gratuit dans toute la region Hauts-de-France.
Enlèvement gratuit
Le remorquage ne vous est pas facturé, quel que soit l'état du véhicule. Une épave n'a pas à coûter de l'argent pour disparaître.
Même sans carte grise
Carte grise perdue, véhicule hérité, ancien propriétaire injoignable : il existe une procédure pour chaque cas. Une déclaration de perte ou un certificat de situation administrative suffit le plus souvent à débloquer le dossier.
Même non roulant
Moteur cassé, boîte bloquée, roues démontées, véhicule accidenté : la dépanneuse vient chercher le véhicule là où il est, y compris couché sur le flanc ou enfoncé dans la terre.
Certificat de destruction
C'est le document qui met fin à votre responsabilité. Sans lui, le véhicule reste à votre nom au fichier national, avec ce que cela implique en cas d'amende ou de sinistre.
Trois situations différentes, trois pages. Si la vôtre ne correspond pas à celle-ci, la bonne est juste en dessous.
Centre VHU agréé
Votre véhicule est déjà parti, ou vous cherchez surtout le papier qui prouve sa destruction.
Centre VHU agréé à LensReprise
Votre voiture roule encore et vous voulez la vendre plutôt que la détruire : c’est une estimation qu’il vous faut.
Reprise de voiture à LensÉpaviste ailleurs dans Pas-de-Calais