À Abbeville, l'épave attend rarement sur un parking dégagé : elle est au fond d'une cour de Menchecourt, posée sur une terre molle au bord de la Somme, ou garée dans une rue où un porte-voitures ne tourne pas. L'enlèvement part de Dunkerque, où le véhicule est ensuite traité ; ce qui se prépare en amont, c'est l'accès.
À Menchecourt, au nord-ouest, des maisons ouvrent sur la rue par une porte cochère et gardent une cour derrière. La voiture qui ne repart plus y est entrée par ce passage, du temps où elle roulait. Elle en ressort au treuil, câble tendu depuis la chaussée, parce qu'un plateau ne franchit pas un porche où un mur touche chaque rétroviseur. Devant, la contrainte est la même : il faut faire libérer une file de stationnement le temps du chargement, et cette autorisation se demande en amont, pas au pied du véhicule.
Au sud, la Somme se divise en bras et la ville descend dans ses prairies. Vers Épagne-Épagnette, les accès sont en terre et l'eau n'est jamais loin : une voiture laissée sur l'herbe s'enfonce jusqu'aux moyeux, et un camion plateau ne peut pas aller la chercher sans s'enliser à son tour. Le treuillage se fait alors depuis le bitume, sur toute la longueur du pré. C'est cette longueur de câble, et non le trajet depuis Dunkerque, qui commande l'intervention.
La chaussée Marcadé
Rue commerçante du centre, la chaussée Marcadé est à circulation restreinte et les livraisons y tiennent dans des plages horaires. Les cours et les impasses qui s'y raccrochent n'offrent aucun dégagement pour déployer un bras ou une rampe : le véhicule est tiré jusqu'à la première rue où un plateau peut se ranger.
Les fonds tourbeux du nord-ouest
Au nord-ouest, la vallée se creuse en fonds tourbeux où les sources remontent. Une voiture remisée sur une pâture ou dans un fond de jardin de ce secteur ne se déplace plus en roulant : elle se sort au câble, en tirant vers le chemin le plus dur.
Le hameau de Mautort
À l'ouest de la ville, dans la vallée, Mautort s'étire le long d'une voie sans point de retournement. Un plateau qui s'y engage doit ressortir en marche arrière jusqu'à la première place ouverte : le sens du chargement se décide avant même d'arriver devant l'épave.
CAPNOR n'a qu'un site : son centre VHU agree de Dunkerque. A Abbeville, il n'y a ni agence ni depot : nous venons chercher le vehicule sur place, et l'enlevement est gratuit dans toute la region Hauts-de-France.
Enlèvement gratuit
Le remorquage ne vous est pas facturé, quel que soit l'état du véhicule. Une épave n'a pas à coûter de l'argent pour disparaître.
Même sans carte grise
Carte grise perdue, véhicule hérité, ancien propriétaire injoignable : il existe une procédure pour chaque cas. Une déclaration de perte ou un certificat de situation administrative suffit le plus souvent à débloquer le dossier.
Même non roulant
Moteur cassé, boîte bloquée, roues démontées, véhicule accidenté : la dépanneuse vient chercher le véhicule là où il est, y compris couché sur le flanc ou enfoncé dans la terre.
Certificat de destruction
C'est le document qui met fin à votre responsabilité. Sans lui, le véhicule reste à votre nom au fichier national, avec ce que cela implique en cas d'amende ou de sinistre.
Trois situations différentes, trois pages. Si la vôtre ne correspond pas à celle-ci, la bonne est juste en dessous.
Centre VHU agréé
Votre véhicule est déjà parti, ou vous cherchez surtout le papier qui prouve sa destruction.
Centre VHU agréé à AbbevilleReprise
Votre voiture roule encore et vous voulez la vendre plutôt que la détruire : c’est une estimation qu’il vous faut.
Reprise de voiture à AbbevilleÉpaviste ailleurs dans Somme
